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河南大齿圈找正完成后,按照图纸要求对小齿轮装置进行就位,用水准仪对小齿轮中心高进行复测,必要时更换垫铁以调整标高。用塞尺粗找齿顶隙与齿侧隙,安装膜片联轴器、主减速机、辅传装置、主减速机润滑油站。 对小齿轮装置地脚螺栓进行一次灌浆。
待一次灌浆强度达到设计强度的70%以后,用辅传盘磨,再次对大齿圈跳动进行复测,之后可以开始小齿轮的精细找正。 大多数现场是用塞尺和红丹粉检测齿轮的接触情况,这种检测方式调整时没有依据,只能凭经验大概确定轴承座的调整量,调整起来费时费力。
与之相比,用铅丝法找正可以准确计算出每次需调整的量,调整起来更加精确,节省安装时间。 找正之前,需用铅丝做成如图7所示的测量工具,图中左侧工具用于测侧隙,右侧工具用于测顶隙。在小河南齿轮轴承座1~12位置设置12组顶丝,1~8位置设置8块百分表,如果大小齿轮加工没有任何误差,安装时分度圆应相切,其顶隙应为1/4齿轮模数。考虑到由于滚刀磨损造成的加工误差和磨机运转时相对于静止时的浮升量等因素,为避免齿轮运转时产生啃齿背的情况,安装时建议顶隙增大1.5~2.5mm,此数值可根据现场实际情况调整。 在符合上述要求的基础上,顶隙和侧隙越大越好,且齿轮两侧侧隙偏差≯0.1mm,齿轮两侧顶隙偏差≯0.3mm。一周测8个点,有5个点满足要求即可。 测量次序为:
(1)测点:1、3、6,有两个点满足要求即可继续,否则需调整后重新测量。
(2)测点:2、5、8,再有两个点满足要求即可继续,否则需调整后重新测量。
(3)测点:4、7,再有一个点满足要求,则找正完成(即8个点中至少有5个点满足要求),否则需调整后重新测量。 调整顶隙时,参照5~8位置百分表读数,调整1~4处顶丝;调整侧隙时,参照1~8位置百分表读数,在轴承座下面增减调整垫片。 用铅丝法找正完成后,需用蓝颜或红丹粉对大小齿轮的啮合面的接触情况进行复测,要求接触面积不小于齿高的40%、齿宽的50%,且齿轮两侧接触应均匀,不允许出现仅单侧接触的情况,否则需进一步调整。
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